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HD현대마린엔진 선정이유 및 신문기사 분석25.3.14 한국경제EU 친환경 규제에 해운업계 ‘비상’한국, 엔진 개조 시장 선두로 급부상조선업 특수 기대… 수주량 급증유럽연합(EU)이 올해부터 친환경 규제를 대폭 강화EU 지역 항구에 드나드는 선박들은 이제 탄소 배출량을 일정 수준 이하로 줄이지 못하면 엄청난 벌금을 내야 한다.배 한 척 규정 위반 시 매년 약 2억 5000만 원글로벌 해운사들이 비싼 벌금을 피하려고 급하게 선택한 방법이 선박 전체를 새로 짓는 대신 엔진만 친환경으로 빠르게 교체하는 이른바 ‘리트로핏(개조)’이다.엔진 개조만 진행하면 불과 4개월이면 끝난다.한국은 현재 이 선박 개조 사업에서 가장 앞서나가고 있다.2022년과 비교하면 단 1년 만에 수주 규모가 무려 50%나 증가한 수치..

케이에스피 선정이유 및 신문기사 분석중견 조선엔진 부품업체 케이에스피는 독보적 시장 지위를 확보하고 있는 기업으로 투자자 관심이 쏠리고 있다. 케이에스피는 세계 최대 선박용 엔진 제조업체인 현대중공업의 밸브 수요 65~70%를 점유하고 있다.독보적 시장 지위 확보? 근데 회생절차?트럼프 조선 수혜주로 피팅주?2019년 3월 18일 회생절차 종결2016년 7월 회생절차 재신청2018년 2월 회생계획 인가2019년 5월 10일 거래재개전체 매출 62.5% 엔진부품선박 발전기용 디젤엔진 흡.배기 밸브 및 시트링(중형엔진밸브), 선박 엔진용 배기밸브 스핀들(대형엔진밸브) 등을 만든다.주요협력사 현대중공업케이에스피는 1991년 한국특수용접공업사로 설립돼 2000년 6월 지금의 케이에스피로 법인을 전환했다.최..